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易揀通下載-易揀通(tōng)app1.1.2.6 安(ān)卓官方版有什麽新功能圖標

易揀通下載-易揀通app1.1.2.6 安卓官方版

大小:1,891.7

語(yǔ)言:簡體中文係統:androids

類別:外賣服務(wù)時間:2025-07-10

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易揀通app介紹

“易揀(jiǎn)通”共配係統APP由圓通速遞(dì)上海總部研發,選取濱州圓通及百世2家(jiā)快遞企業進行試點,該係統連接(jiē)濱州圓(yuán)通、百世2家(jiā)企業(yè)網點信息,快遞員通過手機下載APP後,創建個人信息並登陸,同時根據各自分工情況填寫快遞公司、網點(diǎn)編號、網點名稱等信息,之後配置把槍賬(zhàng)號,快(kuài)遞員通過此係統(tǒng)可同時掃(sǎo)描2家快遞(dì)企業到件信息,並可將2家企業快件同時派送,到(dào)件量、派送量及客戶簽收量會及時上傳至物流快遞資源共享係統數據平台(tái),數據平台將自動區分各企業(yè)快件量(liàng)及快遞員派送情況,實現共同配送(sòng),這樣極大程(chéng)度上節約了快遞企業人力資源和運輸成本,提(tí)高了快遞(dì)員配送效率及業務收入,達(dá)到了互利共贏的效果(guǒ)。該試點成功後,圓通公司將與更多快遞企業(yè)開展共(gòng)配合作。AYX官(guān)網

易揀通app有什麽功能

1、快遞人員(yuán)可以在線快速(sù)的展開專屬於自己的分揀工作還是挺不錯(cuò)的啊;

2、網店信息編輯也好,還是在線匹(pǐ)配的配送速度提供都確實是很方便;

3、大家可以(yǐ)在線關注(zhù)一下快遞的物流信息,以及最新的狀態和更新(xīn)時間(jiān)。

快遞分揀必備小幫手(shǒu),在這裏快速(sù)配送還(hái)是挺不錯的哦,大家(jiā)可以一起在線展開良好的合作模式,不管是配送也好還是進行分揀都提供了很不錯(cuò)的幫助給你,希(xī)望每一個用戶都可以在線體驗到比較好(hǎo)的配(pèi)送服務!

易揀通app亮點

1、非常給力的全新快遞分揀助手管理服務軟件,致辭通(tōng)過填寫相關的網(wǎng)點編號信息;

2、自動智能匹(pǐ)配對應的快遞並進行配送,通過易揀通app提高快遞人員的工作效(xiào)率;

3、主要的話是用戶快遞員分揀(jiǎn),必備的神器你可以嚐試看一看是(shì)不是真的(de)好用。

快遞存在的問題

1、快遞人工成本巨大

目前,快遞(dì)嚴重(chóng)依賴人力,快遞企業的人工成本支出巨大。由第一(yī)財(cái)經商業數據中心(CBNData)與蘇寧易購聯合發布的《2018快遞員群體洞察報告》顯示,2016年至2018年中國快遞員數量增長了50%,總數量已經突破300萬。該報告還顯示,80%的快遞員工(gōng)作會超(chāo)過8小時(shí),通過更多的(de)送件來提高工資收入,快遞員的平均工資在6200元左(zuǒ)右。按該報告的數據計算,快遞全行業快(kuài)遞員的工(gōng)資成(chéng)本在186億元以上。

隨著我國老齡化的加劇,預計未來的勞(láo)動力供給壓力將增大,勞(láo)動力成本將不斷上升,據預測,如果按照目前的配送效率,三年後我國快遞員的缺口將達到100萬人左(zuǒ)右。

2、快遞收發效率低下

目前,快(kuài)遞的(de)收發基本上都采取(qǔ)最原始的人工收發方(fāng)式,絕大(dà)部分快遞均要由快遞員上門(mén)取件及送件上門。在取件及(jí)送件的過(guò)程中,往往需要多次的電話溝通,且時常會因為客戶不在家等原(yuán)因造成不能及時取件或(huò)送件。同時(shí),客戶每次寄(jì)件均需要填寫較多的(de)信息(紙(zhǐ)質或網上(shàng)填寫(xiě)),縱使采用(yòng)電子麵單,快遞員收件時也需要進行麵單的打(dǎ)印和粘貼。另外,客戶在寄件時還經常需要出示證件進行實名驗證。上述(shù)情況造成快遞員(yuán)收件及送件的整體效率低下,也給客戶帶來了諸多的不便。

3、信息泄露問題嚴(yán)重

由於快遞需要填寫私人信息,且該信息會被物流(liú)企業、商家、快遞(dì)員等多方(fāng)接觸,導(dǎo)致了大量的(de)信息泄露事件發生。泄(xiè)露的快遞信息常被用來偽造虛假的交易量、進行(háng)“廣告轟炸”或是實施詐騙(piàn),甚至被用來對快遞物(wù)品進行偷梁換柱或入室搶劫(jié)行凶。目前,因(yīn)快遞造成的信(xìn)息泄露問題已經達到(dào)比較嚴重的(de)程(chéng)度。如:在湖北荊州中級人民法院2018年5月審判的一起侵犯公民個人信息的(de)案(àn)件中,11名順豐員工及8名相關(guān)人員被(bèi)判處(chù)侵犯公(gōng)民個人信息罪,涉(shè)及被泄露的公民個人信息達千萬餘條,涉(shè)及交易金額達200餘萬元。

雖(suī)然,目前隱私(sī)麵單已成為許多快遞公司的選擇,如:順豐的“豐密麵單”、京東的“微笑麵(miàn)單(dān)”、圓通的“隱形麵單”以及(jí)菜鳥網絡聯合EMS、百(bǎi)世快遞、中通、申通等主要快遞公司共同推(tuī)動使用的“隱私麵單”等。但隱私麵單(dān)隻能在有限程度上防止信息泄露,無(wú)法根本(běn)解決信息泄露的問題。

4、人身安全事故時有發生

由於目前快遞員上門投遞的方式必然會形(xíng)成快遞員與消費者的見麵和溝通(tōng),不(bú)可避免(miǎn)會形成一定的人身安(ān)全事故隱患。如(rú):2018年9月14日(rì),一名快遞員(yuán)到湖(hú)南籍發件人家中取件時起了色心(xīn),對其實施了強暴;2018年(nián)7月,南京市民張小姐被記住其(qí)地址的配送員上門強奸;2017年9月,21歲快遞員小李(lǐ)在要求對(duì)方出示證件之後被打(dǎ)成肌肉癱瘓;2017年7月,株洲一快遞員郭某因快遞送件晚到幾(jǐ)分鍾被(bèi)打到大小(xiǎo)便失禁。

5、快件箱建設缺乏統一規(guī)劃

智能快件箱的建設能夠促(cù)進(jìn)快遞效率的提升,國家也(yě)已出台了(le)一定的支持政策。如:2016年7月國家發展(zhǎn)改革委印發(fā)《“互聯網+”高效物流實施意見》明確要(yào)“大力推廣應用(yòng)智能快(郵)件箱,新建(jiàn)或改造利用現有資(zī)源,組織開展智能快(郵)件箱進社區、進機(jī)關(guān)、進學校(xiào)、進商(shāng)務區專項行(háng)動。”2018年1月,國務院辦公廳下發(fā)的《國務院辦公廳關於推進電子商務(wù)與快遞物流協同發展的意(yì)見》(國辦發〔2018〕1號)“鼓勵將推廣智能快件箱納入便民服務、民生工程等項目,加快社區、高(gāo)等院(yuàn)校、商務中心、地鐵站周邊等末端節點布(bù)局。支持傳統信報箱改(gǎi)造,推動郵政普遍服務與快遞服(fú)務一體化(huà)、智能化。”

但是,由於缺乏統一的(de)標準和要求,目前快件箱的建(jiàn)設和運營仍由相關企業各自實(shí)施,尚未成為全國性、廣覆蓋的基礎設施。行(háng)業(yè)整體上仍處(chù)於分散建設、分散運營(yíng)的狀態,這種狀況既增(zēng)加了各企業的運營管理難度,使行(háng)業整體效率不高,也不(bú)利於為用戶提供更好的服務,影響了快件箱的推(tuī)廣使用。

6、智能終端建設盈利(lì)難度大

據了解,一套智能(néng)快件箱的平均建設成本在2.5萬元-3萬元之間。同時(shí),智(zhì)能(néng)快件箱進入小區大部分都麵臨(lín)著被物業(yè)收取租金的問題,一線城市(shì)租金高達8000元/套/年。另外,快(kuài)件箱運營企業還需(xū)要承擔運維人員(yuán)(品牌的推廣人員、快件箱的管理維護人員、後勤辦公人員等)的人工成本(běn)及電費等其他支出。目前,快件箱尚未形成規模效應,收入和成本還有著不(bú)少的差距,仍然處在盈利難的階段(duàn)。重資(zī)產(chǎn)投入、企業盈利模式不清晰限製了智(zhì)能快遞箱的推(tuī)廣速度,相關主體的(de)投資積極性不足。

7、實名製難以推行

2016年6月(yuè)1日(rì)開始,快遞實名製(zhì)作為國家行業標準正式開(kāi)始施行,要求收寄快(kuài)遞必須(xū)出示本人身份證等有效證件,快遞單必須實名,並且要先通過快遞(dì)員檢查。根據《快遞安(ān)全生產操作規範》的規定,快遞行業全麵實行“三個百分(fèn)百”政策,即快遞必須實行100%收寄驗視、100%實名收寄、100%過機安(ān)檢。但實際操作中(zhōng),實名(míng)驗證為快遞收寄帶來了一定的不方便,增加了快遞企業(yè)的成本,同時,部分客戶不願意提供身份證,消費者也擔心(xīn)隱私被泄露,造成了(le)實名製難以全麵落實,就目前的情況來看,各快遞(dì)公司實際上均難以做到嚴格意義上(shàng)的(de)快遞實名製。

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