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比(bǐ)亞迪G5這個係列出來已經很久了,據說這個係列(liè)的很多車型已經停售了,但是作為之前的性價比之王,擁有這款車的車主(zhǔ)應該不在少(shǎo)數吧,那麽大家都了解自己車的功能嗎,這個使用(yòng)手冊大家可以看看。
比亞迪G5簡介
G5是比亞迪推出的一款緊湊型的轎車,售價在(zài)7.59-10.29萬,動感時尚的外形,強而有力的線條感(gǎn),吸引了不少的購車者。然(rán)而更值得關注的是它的油耗(hào),平均油耗6.9升/百公裏。聽說霧霾,PM2.5的新(xīn)聞,G5貼心的為你安裝了一個pm2.5車內(nèi)進(jìn)化係統,很好的解決的空氣質量的問題!
1.5T發動機最大功率可以達到(dào)154馬力,峰值扭矩為240牛/米.匹配的(de)是6擋手動(dòng)變速箱或6擋雙離合變速箱,內部的做工精細至極,同級別中實在難找,而且還配備了360°全景攝像,車的四周清晰可見,再也不怕女友倒車了!中控(kòng)是一個8寸的觸控屏幕,安卓(zhuó)平台的carpad係統,能連接你的平板(bǎn)電腦,通過WiFi手(shǒu)機熱點,方便(biàn)你上網下(xià)載東(dōng)西(xī)。
比亞迪(dí)g5為什麽(me)停售
據說是停產了自然吸氣的,現在全係都是渦輪增壓,估計是跟速銳定位有衝突,分開差距~
我的朋友就是G5車主,我來現(xiàn)身說法一下。車外觀很漂亮,雖然是國產但是根(gēn)據我的使用情況,車還是蠻好,可靠(kào)性比較高(gāo),相比BYD之前的(de)車型進(jìn)步很明顯,隔(gé)音效果蠻好的,配置很高,動力(lì)是很足(zú)的,超車毫無壓力(lì),360很實用,我的駕齡不算太長,這個配置很有用,另外carpad也是一(yī)大進步,還(hái)有自動大燈開啟和藍牙鑰匙(shí)功能覺得很(hěn)智能,
但是相應的(de)來說G5也是有比較明顯的(de)缺點的,頭部空間欠缺了點,另外carpad是(shì)安卓的係統,肯定不可避免的會出現(xiàn)死(sǐ)機,不過(guò)目(mù)前使用來看死機概率不算大,而且升級過係統之後死機會自動重啟,所以感(gǎn)覺也不是大問題了,當然係統如果(guǒ)配成ioses,那就無敵了。另外就是後備(bèi)箱的(de)走(zǒu)線如果能做下遮擋那肯定更完美了。空間“作為一款A+級車,內部空間確實對得起客戶了,坐五個大人(rén)是毫無壓力的,後備箱空間也不(bú)小,能(néng)拉不少貨,不足的隻是頭部空間略差。動力“1.5T缸內直噴的動力確實不是蓋的,起步的時候如(rú)果不稍微(wēi)深點踩油門(mén),會覺得動力一般,不(bú)過轉速一上一千七百轉,渦輪就出來了,那咆哮聲一起,動(dòng)力非同小可(kě),超車什麽完全不是個事(shì)了,起步到渦輪(lún)出來(lái),也就一兩秒時間,BYD這個渦輪增(zēng)加出來的速度還是比較快的。操控“操(cāo)控性(xìng)感覺油門和(hé)刹車(chē)都還是蠻靈敏的,基本隨叫隨到,有看到別人說方向盤會跑偏,我沒有這種感覺,方向盤指向性我覺得還是不錯的,唯一稍微欠(qiàn)缺點的就是方向盤感覺稍(shāo)微重了點(diǎn)
油耗“我提車到今天已經兩個多星(xīng)期了,差不多是全(quán)國第一個提車的了,不過因為之前一直(zhí)沒能(néng)上牌,4S的臨牌又不能出市區,所以沒有上過高速,都(dōu)是蘇州市裏開開,離磨合(hé)期結束還早的很,到現在才開三(sān)百(bǎi)公(gōng)裏(lǐ),綜合油耗在八點幾,
舒適性“主駕駛(shǐ)的座(zuò)椅電動調節和記(jì)憶,確實不錯(cuò),蠻有科技(jì)感,別人看到了有種高大(dà)上的感腳,座椅舒(shū)適度也不錯,比較軟,長時間開車也不會覺得累(lèi),而且旗艦款後座中間有(yǒu)頭枕,後排頭枕也是可以調節的(de),
外觀“外觀(guān)絕對是OK的,識(shí)別度(dù)很高,腰線很犀利
內飾“棕黑內飾,一般高端車才有了,感覺不(bú)錯,缺憾的就是(shì)中(zhōng)控都是硬塑料的。性價比“性價比才(cái)是王道了,不得不說這款車確實對得起這個價格,性價比目前(qián)我看來是沒(méi)有對手的。
比亞迪G5優缺點分析
優點;
1、S檔超車專用,換S檔,就是拉高轉速,延遲升檔,提高加速度。S檔能顯感覺到強(qiáng)烈的推背感。
2、比亞(yà)迪(dí)G5(參數(shù)|圖片)做為(wéi)國產車型來說,算是非常不錯的一款車子,雖是緊(jǐn)湊車型,但車的內部空間非常在,舒適性也相當不錯,加上百公裏目前8.5L左右(yòu)的油耗來(lái)說,家(jiā)用還是非常給力的,整車的配置的(de)功(gōng)能很多(duō)都很人性化。
3、8.5百公裏的油耗還說什麽呢,雙離全的加速非常不錯
4、第一輛(liàng)新(xīn)車,超(chāo)給(gěi)力,狠喜歡。G5的動力、配(pèi)置沒話說,家(jiā)用完全夠用,甚至比合資的商(shāng)(參數|圖片)務車還好(hǎo)、實用。親戚、朋友(yǒu)大多(duō)買合資車,但我還是(shì)支持國貨、支持(chí)比(bǐ)亞迪,希望越做越強。
5、目前看來比亞迪G5的銷量(liàng)非常不錯,不過性價比這麽高的車,這樣的市場表現也算是正常了。一直很佩服比亞迪這個品牌,在我的印象中(zhōng)它是突然(rán)冒出來的,不如長安北汽東風甚至是奧拓(tuò)來得有曆史,仿佛一夜之間它突然(rán)就紅
缺點;
1、去年11月(yuè)買的車今(jīn)年感覺刹車不靈了50碼(mǎ)就刹不住跑了12000左右去修了一次排氣換油似乎然並卵(luǎn)不知道是不(bú)是個例
2、我每次換擋都是鬆油門踩離合後馬上放開離合後再踩油門,每次換(huàn)擋後(hòu)加油都頓挫一下,就是把離合放(fàng)開瞬間頓挫,有人說是換擋鬆離合同時油門要同時踩下
3、請問大家我的(de)小5好像中控部分(fèn)有異響但是找不到原因;儀表盤有異響我找到原因(yīn)了,是轉速表那個(gè)桶子裏麵不(bú)穩,準備自己解決。還有副駕駛方向(xiàng)異響也找不到(dào)原因。處理過異響的朋友麻煩告訴我下中控異響和副駕(jià)駛異響的原因。不想去四兒子店準備自己DIY。謝(xiè)謝了。我是手尊。另外B柱有異響(xiǎng)的同學(xué)們,多是因為安全帶調節那裏太鬆,動手能力強的自己加固下就可以。
4、我的手(shǒu)機的藍牙鑰匙(shí)無法使用(yòng),聽說是有些手機不支持(chí),用三星(xīng)的手(shǒu)機試過可以,但是(shì)我的TCL手機就不行,要不要那(nà)麽吃裏扒外啊!
5、剛買回來時零下十(shí)度放一宿第二天打火輕鬆,一下就著,如(rú)今在零下五六度放一宿,第二天早上零上三度打火費勁,延遲三秒左右才能起著火,突突半天!
比亞迪g5怎麽樣
為了豐富自己的產(chǎn)品線,用多車型戰術(shù)同合資車企進(jìn)行競(jìng)爭,比亞迪公司於2014年秋(qiū)季推(tuī)出了自己的又一款細分市場車型——G5.
外觀上,車頭前臉部分屬於全(quán)新的設(shè)計(jì),中網采用飛翼式的設計,線條比較豐富,突出了前(qián)臉的立體感(gǎn),大麵積的(de)鍍(dù)鉻中網有些誇張,增加了車頭的(de)視覺重量,但是也許更能得到國人的喜愛。值得(dé)一提的是,該車全係標配了LED日(rì)間行(háng)車燈,大燈配有(yǒu)透鏡,這在一直講究性價比的國產車型中(zhōng)也屬於不多見的表現(xiàn),值得(dé)讚揚。側(cè)麵線條有些過時,和F3,速銳都有非常高的相似度,可(kě)能是車企處於節省設計成本的考(kǎo)慮,在新車型上繼續使用老車型的車身設(shè)計,但是這樣做很容易讓消費者感到審(shěn)美(měi)疲勞,降低了車輛(liàng)的競爭力。
內飾(shì)部分(fèn)屬於重新設(shè)計的部分,雙色設計很有新意,並且線條簡潔大方,很有科(kē)技感(gǎn)和(hé)未來感,限於成本,中控部門全部采用硬質材料,整體裝配工藝(yì)一般,比幾年前(qián)有所進步,但個別接縫處(chù)仍然(rán)不夠均(jun1)勻。配置豐富是一大(dà)亮點,特別是電子設備。儀表盤中央的液晶顯(xiǎn)示屏麵積(jī)很大,顯示信息很多,中控配置了大麵積的彩色顯示屏(píng),多媒體係統功能強大,除了日常(cháng)的導航、影音、上網和手機聯通內容(róng)外,頂配車型還有(yǒu)全景影像,方(fāng)便日常使用。
空間(jiān)部分表現不錯,前排頭部空間比(bǐ)較充裕,後排頭部空間稍顯壓抑,但是腿部(bù)空間可以達到兩拳以上(shàng),並且後排中央地板凸起很小,這一點值得加(jiā)分。
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