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新能源電動汽車(chē)充電神器,快電app整合了(le)豐富的充電樁信息,連接不同品牌新能源運營商,匹配附近好用的充電樁(zhuāng),提升(shēng)用戶的充(chōng)電體驗。

“之前我用別的軟件找充電樁經常會遇到這種情況(kuàng):明明顯示充電樁就(jiù)在附近,但就是看(kàn)不見、找(zhǎo)不到,尤其(qí)是在過(guò)街天橋、地下停車場這種比較複雜的地形附近。”小葛說,之前遇到這種情況他都很糾結(jié),不知(zhī)道該繼續花時間(jiān)找這根樁(zhuāng)還是掉頭重新找下一根樁。
“用了(le)快電之後這種情況就沒發生過。這主要得益於快電App的‘找樁路書’功能,快電App上絕大多數充電(diàn)樁都有‘找樁路書’功能,點擊‘找樁路書’,就能看到充電(diàn)樁實景照片和文字,樁具體(tǐ)是在哪個位置,怎(zěn)麽過去都看得明明白白,就像有個人領路一樣”,小(xiǎo)葛說,靠(kào)著‘找樁路書’,他很快就找到了充電樁。
“充電樁附近往往都會有(yǒu)障礙物,光靠導航隻能定位到大概位置,最後100米、50米有時候兜兜轉轉繞了半天也沒能發現充電樁。要細節到快電‘找樁路書’這種程度,才能極大(dà)緩解車(chē)主的找樁焦慮。”小葛說。
快樁(zhuāng)、慢樁早分清
充電樁有快慢之分。快充樁通常輸出功率大於40kW,平均(jun1)單次充電時(shí)長約1小時左右;而慢充樁通常輸出功率在7kW以下,充電時間較長,平均單次充電時長約4-5小(xiǎo)時。前不久,中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟與快電聯合編撰的《2021中國電動汽(qì)車用戶充電行為白皮書》顯(xiǎn)示,快充樁因充(chōng)電(diàn)速度快,成為99.3%用戶的首選。
“一般晚上回家或者上班時間我會把車(chē)停在附近的充電站給車充電,快充或慢充都是(shì)可以的。不過平時開車在外著急充電的時候就(jiù)會到處(chù)找(zhǎo)快充樁。”小葛表示,快電App在這方麵的細節就做得很(hěn)好,每家充電站(zhàn)快樁、慢樁(zhuāng)實時可用數量一目了(le)然(rán),這樣一(yī)來我就可以根據自己的需求選擇充電站,還能(néng)合理安排充電時(shí)間,對於我來說,這樣的標注是非常有意義的”,小葛說,就是這樣一個小細節的處(chù)理,“就能顯(xiǎn)著提升車主的充電(diàn)體驗。”
在線上(shàng),快電互聯互通了國內千餘家品牌運營商(shāng),包括特來電(diàn)、星星(xīng)充(chōng)電等。通過智能推薦,為車主高效匹配附近好(hǎo)用(yòng)的充電樁,並通過(guò)在(zài)線導航、找樁路書等功能,提升車(chē)主的找(zhǎo)樁效率,讓車主享受便捷、優(yōu)質的充電體驗。
在線(xiàn)下,快電的運維團隊定期對充電場站(zhàn)進行實地(dì)巡檢,避免車主碰到壞(huài)樁,進一步提升車主充電效率。與此(cǐ)同時,“充電等待”時間對用戶(hù)來說是個難題,為(wéi)了(le)提(tí)升用戶體驗,快電(diàn)基於用戶實際需求,在充電場站新增休憩、餐飲、便利店、車後服務等多元服務,滿足車主基於(yú)充電場站的多維度生活服(fú)務需求,讓車(chē)主享受一站式(shì)充電服務。
此外,針對車主在特殊場景下的充電需求,快電在元旦期間,於成都、廈門兩地推出了“快電救援”服務,為新能源車主提供“上(shàng)門充電、代充電、救援充電”等移動充電服務(wù),解決電動車主緊(jǐn)急情況下的燃眉之(zhī)急。
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完善自(zì)己的信息資(zī)料,綁定新能源汽車後即可使用
開啟手機定位,查看附近充電樁信息
可以通過搜索方式,輸入關鍵字查詢充電樁位置
直接點擊掃碼(mǎ)充電按鈕,快速完成充(chōng)電流程即可
快電發力汽車(chē)新能源解決方案和新能源出行市場,致力(lì)於搭建用(yòng)戶(hù)與充電站運營商快速高效的直通平台。一鍵找樁,掃碼充電,在線支(zhī)付。快(kuài)電平台加速(sù)充電樁互聯互通,有效(xiào)提升充電樁運(yùn)營效率和能(néng)源補給效率,減(jiǎn)少碳排放,助力“增量替(tì)換”。通過精(jīng)細化運營,幫助合作充電(diàn)樁(zhuāng)提高效率。
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