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類(lèi)型:興趣社交 係統:macOS






比亞(yà)迪M62.4L用的是三菱4G69發動機zd,這款發動機相(xiàng)當不錯,三菱技術MMC--MPI多點電噴管理係(xì)統,MIVEC(連(lián)續可變閥門(mén))機構,改善不同轉速下的版(bǎn)進氣效率,DC電子油門技術,反應更靈敏,歐IV排放標準(zhǔn),動力與經(jīng)濟完美結合(hé),雙平衡軸設權(quán)計。
比亞迪M6是比亞迪(dí)比較不錯的一款(kuǎn)車型。售價也是相(xiàng)當的不錯(cuò),性價比很(hěn)高。這裏帶來了比亞迪M6說明書,讓(ràng)你更好的對這(zhè)款車進行了(le)解,外觀超級好看,而且還有細致的參數說(shuō)明(míng)哦!



最大優點:內飾做工比較精致,配置豐富;空間寬敞;比亞迪M6外觀大氣好看,整體車身線條流暢(chàng);整體操控良好,離合(hé)較輕,視野(yě)不錯。足球大小球
最大缺(quē)點:外觀內飾模仿(fǎng)痕(hén)跡明顯;動力(lì)一般;發(fā)動機噪音大、異響較多。
外觀(guān):比亞迪M6外觀(guān)大氣好看,全新的前格柵和進氣口,加之鍍鋁組(zǔ)合燈(dēng)和鍍鉻霧燈眉的配合,全新M6前臉顯得更加大氣簡潔。側麵全新M6並無太大改變。尾部(bù)號牌上方加入了鍍鉻飾(shì)條,並加裝了比亞迪家(jiā)族式的炫彩發光後(hòu)LOGO。整體車身線條流暢(chàng),酷(kù)似子彈頭的前臉造型酷似(sì)豐田某款車型,網友對比亞(yà)迪模仿痕跡過重的外觀褒貶不一,但大多數網友持有肯定意見,如網友稱“外觀好看,長得像誰不重要,帥(shuài)哥美眉也大都相似。”
比亞迪研發了(le)360°全景影(yǐng)像係統,並首(shǒu)次搭載在新M6上。據了解,比亞迪新M6上(shàng)的全(quán)景影像係統包括倒車影像監視、右前輪盲區可視、車側安全輔助線等,通過車載顯示屏幕可觀看汽車四周,包括360度俯視(shì)全景(jǐng)和特(tè)定角度影像,最大範圍直觀(guān)了(le)解(jiě)車(chē)輛周邊視線盲區,相比(bǐ)一些車型屏幕太小、不能給用戶很(hěn)好的體驗的情況,新M6借助比亞迪(dí)汽車多媒體係統的(de)大屏幕,能給車主帶(dài)來更清晰的視覺感受,幫助汽車駕駛員更(gèng)直觀(guān)、安全的行車。
內飾:內飾方麵,整體較為簡潔自然;比較精致的做工以及豐(fēng)富的配(pèi)置受到了網友的好評;但中控台(tái)處(chù)用料材(cái)質較硬;方向盤(pán)手感不(bú)錯,功能按鍵操作方便;但大部分網友反映“模仿”的內飾(shì)不夠理想,路況不良的時候車內異響較明顯等問題。
空間(jiān):整體駕乘空間寬(kuān)敞充裕,尤其是第二排乘坐(zuò)空間較大,頭部、腿部空間表現良好,網友稱“裏麵(miàn)空間也很(hěn)好”。
操控:比亞迪M6整體操(cāo)控良好,離合較輕,視野不錯,底盤調校的較為舒(shū)適,行車平穩,但(dàn)檔位偏澀,行車過程中風噪、胎噪等噪音較大。
動力:比亞迪M6整體動力表現一般,但能夠滿(mǎn)足日(rì)常需求,提速一般,發動機噪音大。
油耗:根據大部分網友的反映來看(kàn),比亞迪M6的油耗與工信部提供的油耗數據相差無幾,燃油(yóu)經濟性不(bú)錯。
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