





一款強(qiáng)大的手機拚(pīn)車軟(ruǎn)件
據(jù)外媒報(bào)道,英國倫敦出租車公司AddisonLee將領導(dǎo)一個自動駕駛汽車研發財團。據了解,汽車製造商福特也是該財團的成員之一,它們將通過MergeGreenwich項目(mù)從英國政府InnovateUK基金會那裏獲得資金。
福特牽手(shǒu)倫敦(dūn)出租車公司,試點自動駕駛拚車服務
當前,傳統汽車製造商、科技(jì)企業(yè)紛紛開始著手自動駕駛技術的研發與商用化,福特在其中可謂是佼佼(jiǎo)者。此前,福特執行副總裁兼北美地區總裁(cái)拉吉-奈爾(RajNair)在今年5月份的(de)一次采訪中曾透露,公司(sī)可能會在其自動駕駛汽車上路之前先推出一款類似於Uber的打(dǎ)車服務。
同時,他也表示,福特願意與各方合作,因此公(gōng)司也許不會建立自己的出租車網(wǎng)絡,而(ér)是(shì)在未來(lái)的某個時候與Uber、Lyft或者其他的打車(chē)服(fú)務公司合作,管理(lǐ)它們的自動駕駛汽車車隊。而此次福特(tè)與AddisonLee的間接合作也恰恰驗證了此前的說法。
從目前的情況(kuàng)看來(lái),打車服務已經成為(wéi)了自動駕駛技術(shù)實現(xiàn)商業化的一個入口,比如Uber,借助於自身在(zài)共享出行領域的優勢,率先推出了自動(dòng)駕駛打車服務,雖然中間也伴隨著(zhe)一些(xiē)爭端的出現,但是的確打開了打造(zào)了自動駕駛技(jì)術商業化的一個先例。
據(jù)了解,AddisonLee他們將探索如何在倫敦實現自動駕駛交(jiāo)通和(hé)拚車,而(ér)其首個試點項目定在格林(lín)尼治展開。
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