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玩賽車有（yǒu）沒有什麽技巧

首先學會刹車。對新手來說賽車遊戲最重要的（de）就是刹車技術（shù）了，而你的撞到兩邊和總漂移應該也跟（gēn）不（bú）會刹車有關係。1，考慮是（shì）個新手的話，先選一（yī）個賽道，打開路線引（yǐn）導，一直記得刹車時別打方向盤轉彎，轉彎（wān）時什麽也（yě）別踩（cǎi），按照這個模式跑個幾十（shí）圈，形成對賽道的記憶和彎道（dào）的感覺，然後開始下一步（bù）。2，開（kāi）始這一步前希望（wàng）你已經對賽道形成了基本的記憶，不用看（kàn）地圖（tú）就知道什麽地方有彎。然（rán）後開始學習進一步的刹車（chē）技（jì）術（shù）。在這裏開始學習下關於車身動態對抓地力的影響。詳細的就不說了，簡單地（dì）講吧，前麵說踩刹車時別轉（zhuǎn）彎，還有轉彎時什麽也別踩，其實就是為了讓你不破壞車（chē）身動態。一輛車（其實（shí）主要是後驅車）刹車和（hé）加（jiā）速的時候轉彎（wān）的性能都不太好。刹（shā）車時車身向前傾，雖然增加了（le）前輪的抓地力，但這時候轉彎（wān），一部分抓地力被用在了減速上（shàng），所以影（yǐng）響到了轉向。而加速時，車身向後傾，前輪抓地力變弱，自然轉向也變弱。了解這（zhè）個以後，再來說說過彎的物理邏輯（其實就初中水平），能夠成功過彎取決於你的抓（zhuā）地力（lì）能否提供當前速度下轉（zhuǎn）圈的向心力。所以在這裏開始學會去找每個彎道的極限速（sù）度，比如一號彎這一次可以以60公裏的時速過（guò）去，下一次就嚐試一下以65公裏時速過去。這一步同樣需要反複練習。3，經曆過第二步（bù）以後應該已經養成了（le）比較熟練的刹車技巧了，甚至有（yǒu）可能已經開始有了這一節所（suǒ）說的幾個點，這就是刹車點，循跡刹（shā）車，彎心和過彎（wān）心後加速。刹車點，就是你找一（yī）個比（bǐ）較明（míng）顯的參照物，每次到達對（duì）應（yīng）位置時就踩刹車（比較機械化，但是的確有效。），循跡（jì）刹車，我（wǒ）們之前說了刹車會降低轉向時的（de）抓地力，但是www.17c.com也說了轉（zhuǎn）向是抓地力能否提供足（zú）夠的向心力，在刹車的時候，所需要的向（xiàng）心力也是在不停地降低的，所以在某些（xiē）場景中，試著更晚一些刹車，帶著較輕的刹車進入彎道以嚐試獲得更加的過彎時間。彎心與彎心後加速，彎心的（de）話就不解釋太多，簡單地（dì）當作自己轉彎時的圓心就好，然後好多時候會不知道（dào）過完後什麽時候加速，是（shì）車輛完全擺直以後嗎？並不是，那時候就太晚了，理論上應該是過（guò）了彎心後，隨著車身的逐漸擺直而增大油門，注意（yì）不要太快，否則你會直接打滑spin，如果不知道spin是什麽，請搜F1維特爾。如果你成功地完成了以上三步並已經熟練地有了刹車的感覺，恭喜你，你已經算是一個有基礎水平的賽車遊戲玩家了。