大小:979.9M 語言: 中(zhōng)文
類型(xíng):金(jīn)融理財 係(xì)統:macOS
備案號:備案號:滬4P-200458123-83E




此前,作為(wéi)賽(sài)力斯與華為聯手打造的全新高(gāo)端新能源汽車品牌,賽力斯SF5有些類(lèi)似,整體風格都屬於極為運動化的設計。車頭依舊采用了(le)新(xīn)能(néng)源車慣用的全封閉式設計(jì),犀利的線條(tiáo)讓車(chē)頭看上去很有戰(zhàn)鬥感(gǎn)。
車頭下半部分采用了黑(hēi)色橫條格柵設計,雖(suī)然內(nèi)部采用了全封閉式設計,但是(shì)對於看習慣了傳統燃(rán)油車造型消費者來說(shuō),這樣的設計明顯更加討喜,其亮黑(hēi)色(sè)的設計看起來也很有氣勢。
前大燈的造型與(yǔ)賽力斯SF5基本一致,四邊形的設計看(kàn)起來十分犀利,其內部也采(cǎi)用(yòng)了全LED光源。位於前大燈下方的日(rì)間行車燈則更像兩顆“獠(liáo)牙”一樣,為車頭增添不少凶狠的感覺。
上海鑲(xiāng)嵌有全新品牌(pái)“AITO”字樣。整個車尾的線條相當簡約,這也十分符合新車前衛的設計取向。
相較於外觀,內飾的設(shè)計完全沒有了“賽力斯”的影子,整車的內(nèi)飾設計與用料相比賽力(lì)斯SF5明顯更有檔次感。大量(liàng)軟性材質再搭配銀色拉(lā)絲材質飾條讓整個內飾(shì)看(kàn)起來很有質感,全液晶儀表與懸浮式中控屏幕也(yě)為整車增添不少科技感(gǎn)。
環抱式獨(dú)立座艙設計,中控台呈“T”型分布,左右延展出對(duì)稱的木紋裝飾以及隱藏的空調出風口,與副儀表盤進行自然銜接。中控台配備的10.4英寸曲(qǔ)麵(miàn)全液晶儀(yí)表盤與15.6英寸半(bàn)懸浮式中(zhōng)控大屏,讓駕駛艙(cāng)科技(jì)感十足。
氛圍燈部分(fèn),新車支(zhī)持RGB128色的氛圍燈,內置了旭(xù)日暖陽、海風清(qīng)爽、音樂律動三大(dà)模式,未來係統會通過(guò)OTA升級,在車(chē)輛加速/減速的過程中,自動調整氛圍燈的明暗。
這套HarmonyOS智能座艙采用智能後台管控和內存分配VIP調度方案,這使得整套車機係(xì)統的操作和(hé)運行都極為流暢,在丟幀率、響應時延等表現優於業(yè)界平均水平。車機(jī)應用部分,A問界M5預裝了(le)包括花瓣地圖、華為音樂、華為視(shì)頻、酷狗、喜馬拉雅、口袋故事、優酷、雷石(shí)等。
語音助手部分,裏程為150km,搭配增(zēng)程器新車的WLTC續航裏程可以達到1000km。
駕駛輔助方麵,問(wèn)界M5配備了1個(gè)高感知攝像頭、3個毫米波雷達、4個環視攝像頭、8個超聲波(bō)雷達。這使得(dé)新車可以實現(xiàn)L2級駕(jià)駛輔助功能。
造車有基(jī)礎,賣車更有基礎,隨著(zhe)汽(qì)車銷售方式的變革,越來越多的廠家會選擇直營,大量布局在商圈的體驗門店將承擔原來4S店的銷售職責。在(zài)這方(fāng)麵華(huá)為有著天然(rán)優勢,這次(cì)的問界M5已經於2021年12月23日起陸續(xù)在42城市180家華為(wéi)門店進行展示,2022年1月20日起在(zài)118座城(chéng)市500家華為門店開啟(qǐ)試駕。
得益於現有華為授權經銷商的數量,AITO汽車可以很快將自己的門店網絡組建起(qǐ)來(lái)嗎,讓更多的消(xiāo)費者近距離(lí)體驗到問界M5,這樣的巨大優勢是很多汽車品牌所(suǒ)不具備的,除(chú)此之外(wài),新車的配置也頗具亮點,尤其(qí)是這次有了HarmonyOS智能(néng)座艙的加持,讓新車真正成為了萬物互聯中的一個節點。對於動力部分,增程這種形式還(hái)有多久的生命力確實不好說,至少在現階段它還是能夠解決部分新能源車的痛點,對品質有著高要求的消費者不妨關注一下問界M5。
2021年12月(yuè)23日(rì),AITO品牌正式推出旗下首款智能豪華電驅SUV車型AITO問界M5。
2021年(nián)2月(yuè)25日(rì),AITO汽車官方公布了旗下(xià)首款(kuǎn)車型(xíng)問界M5的最終售價:共推出三(sān)款車型,綜合補貼分(fèn)別為24.98萬元、27.98萬元(yuán)和(hé)31.98萬元。與最終售價一同公布的還有華(huá)為家用充電樁服務包的價格,包含(hán)一台7千瓦/11千瓦華為交流壁掛式充電樁,40米內(含)線(xiàn)纜(lǎn)基礎安裝服務,售8000元
1.以車主(zhǔ)價值為中心來全麵(miàn)構建創收互聯娛樂體係。
2.致力於為車主創收以及娛(yú)樂交互一體式的APP。
3.滿足多(duō)元化、多維度的用戶圈層需求(qiú),實現多(duō)元元素的深度融合。
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