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軟件功能

高級分（fèn）析

頻率響應
根據隨頻率（lǜ）變化的載荷來確定結構諧響（xiǎng）應。恢（huī）複（fù）位移、速度、加速度、應（yīng）力和應（yīng）變。確定結構如何對（duì）一係列激勵頻率的特定載荷做出響應。

碰撞（zhuàng）分析
AutodeskNastranIn-CAD使用AutodeskNastran解算器來（lái）獲得更準確、更快速的非線（xiàn）性瞬態分（fèn）析。此類分析可同時包括所有類型的非線性：大變（biàn）形、滑動接觸和非線性材料（liào）。 
正常模式
在生成器、旋轉設備或振動平台上安裝的任何設備中，評估因結構加載而產生的與振動相關的操作人員疲勞或結構疲勞等潛在問題。查看可能受動態加載影響的結構的正常模式或自然頻率。了解正（zhèng）常模式可以指導您重新（xīn）設計或重定位載荷，幫助降低晃動或振動的影響。

預應力正常模式
標準模態分（fèn）析（xī）無法說明應用的載荷。AutodeskNastranIn-CAD軟件提供特定（dìng）的工具（jù）來捕獲存在複雜加載時（shí）的真實剛度。與吉他或鋼琴的弦類似（sì），張力增加可能會影（yǐng）響（xiǎng）操作剛度並顯著提高結（jié）構的自然頻率。工具包括旋轉軸和壓力容器。

隨機振動疲勞
了解其操作必須包括功率譜密度輸入（rù）的產品的（de）長期結構穩定性，例如飛（fēi）機和航天器結構（gòu）及工業設備。僅通過頻率和振幅無法量化道（dào）路載荷或流體流（liú）動引起的振動體驗動態能量，而（ér）這些動態能量會使結（jié）構受到影響。在具有代（dài）表性的時間段內進（jìn）行加載，可表（biǎo）明一定程度的（de）一致性和可（kě）預測性。

非（fēi）線性靜（jìng）態和瞬態響應
此功能使您可以捕獲瞬態（tài）事件或隨時間變化的事件中所有形式的（de）非線性，以便您（nín）可（kě）以更好地探索對動態載荷的動態響應，或者導致共振或應力放大的脈衝。

在分析模型中顯示材料非線（xiàn）性（材料應力-應變（biàn）數據）、接觸（間隙開合與滑（huá）動）以及（jí）大位移和旋轉（大偏轉）效果，以進行聯鎖設備和齒輪以及爆炸（zhà）分析。還可以包含瞬態效果和慣性效果。

自動化跌落測試
簡化並自動執（zhí）行複雜且耗時的仿真任務。自動化（huà）跌落測試適用於針對以下項目執行（háng）子彈（dàn）碰撞和虛擬跌落測試：

電話
筆記本電腦
消費產品（pǐn）
此測試至少需要（yào）輸入分（fèn）析數據（子彈（dàn）速度和加速度）來確定子彈與目（mù）標之間的時間步、持續時間和複雜的接（jiē）觸相互作（zuò）用。分析可提供全麵且真實的碰撞仿真。它（tā）還可說明動態、隱（yǐn）式非線性行為或真實的碰撞問（wèn）題。

表麵接觸
AutodeskNastranIn-CAD軟件包括多個（gè）接觸建模選項，可（kě）幫助（zhù）您探索零件之間更多的自然相互（hù）作用，並減少猜測（cè）簡化的載荷（hé）或約（yuē）束。AutodeskNastranIn-CAD解算器簡化了固有的非線性計算。為具有不同類型接觸（包括滑動、摩擦和焊接）的裝配（pèi）、齒輪、機械零件和部件進行建模，以產生具（jù）有高保真度（dù）的仿真。
高（gāo）級材料（liào）模型
捕捉複雜的非線性現象（xiàng），如塑性（屈服後（hòu）永久變形）、超彈性（彈性體）和形狀記憶效果。在單個虛擬測試中為（wéi）多種材料（從金屬到橡膠和軟組織（zhī））建（jiàn）模。使用簡單的材料模型進行預測可能會導致設計（jì）決策錯誤。材料庫中的非線性選項包括彈性丘狀物、複合材料、斷裂和失效分析（xī）等。

複合材料
輕鬆處理複雜的（de）層數（shù）據。根（gēn）據失效指標（如Puck和LaRC02），從分析（xī）中獲取可靠且富有（yǒu）洞察（chá）力的結果。漸進式層失效分析可幫助確定複合材料結構如何對（duì）第一層失效以（yǐ）外的其他（tā）失效做出響應。三維實（shí）體（tǐ）複合材料元分析可準確地（dì）捕獲複合材料結構中的（de）橫向剪切。

瞬態響應
確定一段時間內結構（gòu）在恒定載荷或（huò）隨時間變化的載荷影（yǐng）響下的（de）響應（yīng）。靜態分析顯示（shì）結構如何對加載做出響應（yīng）。如（rú）果是脈衝加（jiā）載或其（qí）他隨時間變化的載荷，則（zé）結構的行為可能會不同於其最終狀態。瞬態響（xiǎng）應可幫助您研究在獲得此最終結果的過程中零件的行為。

隨機響應（yīng）
對因施（shī）加隨機動態載荷而產生的相應結構行為進行（háng）分析。模擬的條件包括（kuò）路麵振動、波浪循（xún）環、引擎振動和風荷（hé）載等。

開放式集成體驗

Inventor集（jí）成（chéng）
可以將AutodeskNastranIn-CAD軟件與Inventor3DCAD軟件結合使用，從而實現功能擴展。使用（yòng）嵌（qiàn）入的有限元分析技術可以解決InventorProfessional中線性靜態研究無法解決的問題。將三維（wéi）CAD係統轉入FEA平台可進行無縫設（shè）計和分析。

在Inventor中編輯尺寸。可以在CAD設計環（huán）境中重新分析更改；無需（xū）在係統之間來回發送模型。載荷的有限元域、邊界條（tiáo）件和網格以（yǐ）交互方式進（jìn）行更新。

SolidWorks集成
AutodeskNastranIn-CAD可將AutodeskNastran解算器（因其業經驗證的精確結果而（ér）聞名（míng））直接導入（rù）SolidWorks環境。縮短學（xué）習曲線（xiàn）、維持工作效率、避免兼容性問題並盡可能（néng）降低專業級FEA的成本。

在您創建有（yǒu）限模型和（hé）查看分析結果時，您看到的還是一（yī）樣的（de）工作（zuò）環境：菜單、樹型結構以及（jí）熟悉的外觀（guān）。AutodeskNastranIn-CAD完全兼容，而且使用了真正的幾何體關聯。這意味著您的載荷、邊界條件和（hé）網格可以在SolidWorks中（zhōng）以交互方式更新。

與SolidWorks集成的主要優勢：

更高級的網格劃分技術可使幾何結構複雜的模型更加精確
更（gèng）快的自動接觸（chù）生成可使裝配更加精確
更可靠的梁元建模可（kě）減少對薄弱（ruò）裝配的突然衝擊
更精確的（de）非線性和動態功能以及高級材料模型生成（chéng）的結果（guǒ）可使您做出明智的設計（jì）決（jué）策
此外，團隊還可在多個位置和不同（tóng）CAD係（xì）統之間輕鬆（sōng）共享軟件。

AutodeskNastran解算器
除了傳統的線性靜態模式和正常模式外，AutodeskNastran解算器（qì）還可以分析複合材料、高級動力學、非線性和傳熱。結果精度將根據NAFEMS標準（zhǔn）和5,000多個其他驗證（zhèng）評測標準進行常規測試。

主要優勢包括：

久經驗證且備受（shòu）認可的FEA技術
前（qián）後期處（chù）理器兼容性
滿足未來仿真需求的可擴（kuò）展性
實時分析和結果
高效建模

自動中間麵網格生成器（qì）新增特性
現在，您可以自（zì）動把實體CAD零（líng）件理想化為殼。這樣（yàng），既能縮小薄零件的模型尺寸，又能（néng）提供更（gèng）精確的結果。

結構（gòu）件生成器理想（xiǎng）化新增特性
打開在AutodeskNastranIn-CAD軟件中使用結構件生成器創建的模（mó）型（xíng）。選擇要自動（dòng）理想化為梁並更新材（cái）料和橫截麵（miàn）信息的構件。

梁建模
表示具有極少數圖元而不是成百上千個實體圖元的細長零部件。橫截麵或幾何優化更（gèng）易於實（shí）現，這主要得（dé）益於（yú）這些圖元為相應模型帶來的速度提（tí）升與準確（què）性改善。
螺栓和聯接
使用（yòng）具有預加載荷的自動螺栓連接器建模簡化（huà）常見但複雜的加固仿真。包含（hán）軸預加載荷或扭轉預加載（zǎi）荷，以便螺（luó）栓機（jī）器或（huò）結構的裝配性質對可用載荷做出更自然的響（xiǎng）應。輕鬆為（wéi）模型（xíng）生成（chéng）網格並運行解算器，以便進行螺栓和聯接分（fèn）析。
線性、應力和熱分析

靜態疲勞
確定結構在重複載荷下的耐久性，包括低周期（qī）和高周期疲勞。用（yòng）周期數來（lái）衡量對失效或累計損壞的耐久性。載荷可（kě）以是簡單載荷，也可以是多軸載荷。

疲勞是所有行業中損害最大（dà）的失效機製之一，其中涉及（jí）動態加載，原因很簡單，因（yīn）為峰（fēng）值載荷和最大應力等概念無法用於預測。要想（xiǎng）知道（dào）疲勞壽命，就需要多個載荷在數（shù）百萬個（gè）周期內引起的（de）長（zhǎng）期損壞方麵的數據。AutodeskNastranIn-CAD軟件中的疲勞（láo）仿（fǎng）真功能提供了一些工具，可以幫助您（nín）評估該損壞並控製（zhì）這種（zhǒng）響應。使用這些工具可以評（píng）估如下所示的一些裝（zhuāng）置和設備：

自行車懸（xuán）掛上的（de）前叉肩蓋
旋轉軸
工業（yè）機械設備
船舶設備
傳熱
使用（yòng）傳導（dǎo）和對流傳熱的原理來檢（jiǎn）查設計，實現溫（wēn）度分布均衡。預測溫度變化和下遊效果。

像周圍環境中溫度上升或下降這樣的熱效應是導致（zhì）汽車引擎卡住（zhù）和刹車係統失靈的（de）主要原因。熱膨脹/收縮會影響擬合和操作（zuò），而因熱（rè）膨脹（zhàng）/收縮所產生的（de）應力會導（dǎo）致原本可行的設計無效。

傳熱以及熱膨脹分析可幫助您避免因應（yīng）力過（guò）於集中而導（dǎo）致裝配失效，例如刹車轉（zhuǎn）子。使用（yòng）所附的工具（jù）了解在（zài）壓縮（suō）機、引擎、管（guǎn）道、風管和通氣孔支撐等裝置中位移如何影響應力。

線性屈曲
在Inventor軟件或DassaultSolidWorks中分析設計以了解屈（qū）曲。在壓（yā）縮導致缺少剛性的區域可能會發生屈曲，這可能（néng）會被忽略，其後果是需（xū）要（yào）付（fù）出高昂的代價。

了解用於（yú）柱（zhù）、梁結構或其他模型的材料是否不會屈服，然後確保該模型不會在特定載荷下發生屈（qū）曲。在CAD環境中修改模型尺寸，以避免在（zài）載荷條件下發生災難性失效。

線性靜（jìng）態
確定（dìng）應用的靜態載（zǎi）荷和施加的限製所產生的應力、應變和變形-這是最（zuì）常見的分析類型（xíng）之一。對參數化零件應用載荷和約束。AutodeskNastran解算器提供的結果可采（cǎi）用多種格式顯示。

AutodeskNastranIn-CAD2018官方版是一款麵向工程師的通用有限元分析(FEA)工具，是（shì）設計師的好幫手（shǒu）！