全新（xīn）淩派操作要點手冊-廣汽本田全新淩派說明（míng）書pdf電子版

龙虎争霸3街机麻将 单机色情麻将淩派與飛度哪個（gè）更適合家用本田淩派是一款緊（jǐn）湊型車，而本（běn）田飛（fēi）度是一（yī）款小型車，按理說能夠選擇緊湊型車，盡量不（bú）要選擇小型車，畢竟各方（fāng）麵緊湊型車還（hái）是（shì）有優勢的。但是就本田淩派來說，似乎並沒有太多推薦的理由，本田淩派（pài）是一款非全球車型，也就是國內特供車，而飛（fēi）度是一款全球車型。1、動力方麵全新的本田淩派（pài）搭載1.0升渦...

淩派與（yǔ）飛度哪個更適合家用

本田淩派是一款緊湊型車，而本田飛度是一款小型車，按理說能夠（gòu）選擇緊湊型車，盡（jìn）量不要選擇小型車，畢竟各方麵緊湊型車（chē）還是有優（yōu）勢的。但是就本田淩派來說，似乎並沒有太多（duō）推薦的理由，本（běn）田淩派是一款非全球車（chē）型，也就（jiù）是國（guó）內特供車，而飛度是一款全球車型（xíng）。

1、動力方（fāng）麵

全新（xīn）的本田淩派（pài）搭載（zǎi）1.0升渦（wō）輪增壓三缸發動機，其弊端還是有很多的，三缸發動機具有先天愛動的問題，即便是本田出（chū）廠也不能夠很好的控製，後期使用之（zhī）後，個人覺得抖動問題會更加的（de）明顯。1.0升發動機，配上渦輪增壓，行車（chē）品質表（biǎo）現一般，中後段加速乏力表也（yě）會很乏力。飛度自然吸氣發動機動力輸出更加的平順線性，行車品質（zhì）也會更好一些。

2、空間方麵（miàn）

本田飛度雖然是一款小型車，但是空間（jiān）表現還是可圈（quān）可（kě）點的，在魔（mó）術的加持（chí）下滿足家用是沒有問題的。

3、加速方麵

加速飛度真心比淩（líng）派要快點，同樣（yàng）的路（lù）基本上（shàng）同樣的油門深度（dù），飛度（dù）嗖的一下就跑到（dào）80-90了！但淩派這時候也就70-80左右。

小結：總而言（yán）之個人還是推薦高配飛度，1.0升渦（wō）輪增壓（yā）三缸（gāng）的淩派並沒有太（tài）多值得（dé）推薦的理（lǐ）由，如果是老款（kuǎn）1.8l車型倒還值得考（kǎo）慮。

廣汽本（běn）田淩派說（shuō）明（míng）書需要的可以看看，這個是2018款的操作（zuò）說明，其實這個係（xì）列的操作大同小異（yì），這個也是一個很（hěn）熱門的汽車車型了（le），有（yǒu）需（xū）要的可以了解一下哦~

廣汽本田淩派評測

本田淩派，www.17c.com重點看看其4缸版的混動車型，3缸版的1.0T感覺還是差點意（yì）思。

混動版外觀和燃油版差異不大，設計重點就是要“顯得大”，特（tè）點（diǎn）也要鮮（xiān）明，能（néng）讓人一（yī）下記住它。表達的手段也很單純。車頭（tóu）進（jìn）氣格柵上的鍍鉻、頭燈的樣式盡量往雅閣靠攏。

淩派混動（dòng）的長寬高（gāo）分別是4756/1804/1509mm,軸距為2730mm,空間方麵軸距超越了卡羅拉和雷（léi）淩的2700mm軸距。車身尺寸在同級中有優勢。

大麵積的輻（fú）條，是新能源與混動車型常（cháng）用的輪圈設計。前懸很長（zhǎng），前軸和前門間距又很短，所以並不協調。

車（chē）尾用力外擴的腰線，輪（lún）拱和造型向雅閣靠攏的尾（wěi）燈都（dōu）在營造“大車”感（gǎn）。從這（zhè）個角度看，內收輪距顯得很拘謹（jǐn）。

內飾設計還是（shì）挺（tǐng）不錯（cuò）的，造型成熟大氣，功能區劃分清（qīng）晰、合理。按鈕、旋鈕的手感沒有德係緊（jǐn）湊型（xíng）轎車那麽細膩但（dàn）也（yě）不鬆散。

液晶儀（yí）表（biǎo）隻（zhī）有7英寸，因（yīn）此即便界麵設計（jì）清晰也無法改變（biàn）整體效（xiào）果局促的事實。並且由於角度問題，容易受到陽光影響。

方向盤手（shǒu）感挺細膩，透明的控製鍵沒什麽質感但（dàn）也不至於顯得（dé）廉價。它的最大問題是（shì）前後調整範圍（wéi）很有（yǒu）限。

8英寸中控屏配備有HondaCONNECT2.0智導互聯係統，也支持CarLife、高（gāo）德地圖等（děng）應用（yòng）程序，界麵簡單易（yì）用。

淩派全係提供1.0T+CVT與1.5L+E-CVT混動兩種動力總成，文中的（de）混動車（chē）型可輸出154馬力的係統綜合功率。懸架結構為同級常見的前麥弗遜、後扭力梁式懸架。

上路感受，三種驅動形式之間（jiān）的轉換過程不但迅捷，而且（qiě）除（chú）了燃油機（jī）啟動的聲音之外，體感上幾乎沒有任何感覺。中、低速順暢（chàng）的動力表現讓淩派銳.混動非常適合城市行駛工況而在高（gāo）速巡航狀態下，再加速時就有點後勁不足。

懸架支撐性一般，所以不善快速攻彎。讓乘客在（zài）低質（zhì）量的公路上（shàng）保持（chí）舒適才是它的專長，即使碎振抹的不算幹淨。

淩派的整體配置水平一般，若要達到日常使用時（shí）比較舒服的狀態，建議選擇燃油版或混動版的次頂配車型。因此推薦銳·混動1.5L銳·領先版。15.98萬的價格不便宜，不過中控大屏、倒車影像、盲區輔助影像以及無鑰匙進入等配置都給了，再加上目前淩派全係2萬元左右的優惠，還是值得考慮的。

淩派2021款最（zuì）新消息

2021年5月13日，工信部發布了第344批新車申報目錄，《車主指（zhǐ）南》在其中發現了2021款本田淩派燃油版和混動版的申報信息（xī），按照這樣的（de）進度，預測新車會在（zài）今年第（dì）三季度正式上市。

外觀方（fāng）麵，新淩派整體的設計還是延續了舊款的樣式，隻是中網從原來（lái）的網狀改成了橫條狀，並且中網上方的車標以及鍍（dù）鉻飾條的造型也有一些調整。

尾部和前臉一樣都是進行了一些微（wēi）調，包（bāo）括取消了兩個尾燈之間的鍍鉻裝飾、混（hún）動版尾箱蓋的hybird標誌換成了HEV標誌、下保險杠的樣式有所調整。根（gēn）據申報信息，新淩派的長度增加（jiā）了10mm，達到4766mm，寬度高度以及軸距沒有變化，分別是1804mm、1509mm、2730mm。

內飾（shì）和配置方麵暫時還（hái）沒有（yǒu）具體的信息，不過中期改款一般都不會對內飾有太大的調整，所以可以確定內飾造型不會有變化，至於配置可能會有小幅調整，但不會引起價格有很（hěn）大變動。

最（zuì）後是大家（jiā）最關心的動力方（fāng）麵，受到價格因素的影（yǐng）響，新款淩派（pài）將（jiāng）繼續推出1.0升三缸（gāng）發動機（jī）這一動力總（zǒng）成，這一動力表現在滿足一般家用的（de）同時還能擁有更低的售價，是新車（chē）的銷售主力車型。

另外為了滿足不同消費者的需求，1.5升的混動車（chē）型自然也不會缺席，該車雖（suī）然價（jià）格偏高，但是在（zài）本田成熟的混動技術下整車有了（le）更好的（de）駕駛體驗以及更低的油耗，不錯的燃油經濟性（xìng）使得日後養車成本大幅降低。

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