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职业技术学校电竞电竞大神的投喂日常貨小應司機端app常見問題貨車司機賺的是運費，成本主要是燃（rán）油（yóu）和過路費，在整個大貨車司機工作（zuò）的過程（chéng）中，這兩項開支要遠遠地超過汽車本身的價格。如果一輛大（dà）貨（huò）車價值30萬，那麽在它使用的過程中，僅僅燃油費和過路費就（jiù）要（yào）達到150萬。足球大小球www.17c.com肯定要理解大（dà）貨車的難處（chù）的，但是卻偏偏有些人（rén）拿著大貨（huò）車司機當一個免...

貨小應（yīng）司機端app常（cháng）見問題

貨車（chē）司機（jī）賺的是運費，成本主要是燃油和過（guò）路費，在整個大貨車司機工作的過程中，這兩項開支要遠遠地（dì）超過汽（qì）車（chē）本身的價格。如（rú）果一輛大貨車價（jià）值30萬，那麽在它（tā）使用的（de）過程中，僅（jǐn）僅燃油費和（hé）過路費就要達到150萬。足球大小球

www.17c.com肯定要理解大貨（huò）車的難處的，但是卻偏（piān）偏有些人拿著大貨車司機當一個免費的裝卸工人，這就造成了很多的爭議（yì）。有些（xiē）人就說大貨車（chē）司機送貨到了地方以後，就自己在貨車上睡覺，根本就不幫著卸貨。而大貨（huò）車司機則說，www.17c.com拿的（de）錢僅僅是路費而已，這裏麵並沒有裝卸工（gōng）的費（fèi）用，如果對方不卸（xiè）貨，那（nà）麽我就立刻把車開回去。

有不少的網友也對此爭議很大，有些人認為送（sòng）貨和卸貨本來就是一條龍服務，把貨送到了當然要給人（rén）家卸貨。還有一些人認為大貨車司機已經非常辛苦了，再讓他（tā）從（cóng）事極高（gāo）強度的體力工作又怎麽能夠保證（zhèng）回（huí）去的行車安全呢？也會造成嚴（yán）重的交通安全隱患。

其實（shí）大貨車司（sī）機到（dào）底有沒有義務幫車主卸貨，主要看他們的貨（huò）運合同是怎麽規定的。如（rú）果在和貨運合同裏麵明確地（dì）表明了（le）司機應該幫忙卸貨，那麽在他的運費裏麵就含有卸貨費的，卸貨就是司機（jī）義不（bú）容辭的責任（rèn）。但是如果沒有的話，那麽自己完全不必理睬（cǎi）貨主的無理要（yào）求。

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